北京时间2023年12月8日，随着迈凯伦车队车手兰多·诺里斯在F1阿布扎比大奖赛中夺冠，一个全新的历史时刻在车队的辉煌进程中划下了浓墨重彩的一笔——迈凯伦车队时隔26年★★★，再次斩获F1年度车队总冠军，创造了F1车队历史上最长的冠军间隔纪录★★★。

　　在此，再次向迈凯伦车队致以深切的祝贺！2024赛季的辉煌成就★★，成为了行业内讨论热潮和媒体聚焦的焦点，正如赛车的魅力所示，我们相信他们的未来定会更加璀璨夺目。返回搜狐，查看更多

　　得益于戴尔科技提供的强大IT解决方案★★★，迈凯伦车队展现了数据和技术成熟结合的魅力。借助戴尔的技术支援，迈凯伦能够迅速进行了空气动力学模拟和设计验证★★★，极大缩短了研发周期★★。F1官网对此的评价十分高赞★★，称其设计及生产效率之高甚至让团队在迈阿密大奖赛上为诺里斯备战了一辆全面升级的赛车★★。

　　迈凯伦车队与戴尔科技的合作关系始于2018年，双方在共同激励创新的使命下，持续推动赛车运动的技术进步。2021年，双方进一步深化了合作，不仅延续至赛道内，还扩展到社会影响、环境责任及可持续实践等多个领域。

　　在迈凯伦车队再次创造历史之际★★，戴尔科技也将继续与他们携手，共同见证这一赛车运动新篇章的开启。随着未来赛季的临近★★★，车队和技术团队将在各个角度继续寻求突破，推动F1赛车运动朝着更高的目标前进！

　　在技术层面，戴尔的高性能计算(HPC)在空气动力学的研究与原型制作上帮助迈凯伦进行持续的赛车性能提升★。每辆迈凯伦F1赛车都配备了庞大的传感器网络★★★，实时监测数据，确保在比赛期间作出及时决策★，并支持未来的赛车升级。

　　在赛季的关键节点★★★“迈阿密大奖赛★★”中，迈凯伦车队进行了重大的技术升级，特别是在赛车前翼设计方面的突破★★★，闻名于世的气动弹性令赛车在行驶时更加灵活，完美解决了低速转向不足和高速转向过度的问题。如此一来，不仅帮助诺里斯赢得了职业生涯首胜★，也为后续的年度总冠军奠定了基础。

　　不仅如此★★，2024赛季，迈凯伦车队还实现了100%的全年比赛完赛率★。这一傲人记录在F1历史上只出现过两次★★，而上一回这一传奇成就也是源自于迈凯伦。

　　Zak Brown，迈凯伦车队的首席执行官，也表示，随着每个赛季的到来★★，新赛车的开发并非是全然接续前一年的成果，约只有10%的部件能持续使用。每一年★，赛车经过不断的进化，车队在每场比赛中都在寻求微小的技术优势。

　　在许多人看来，2024赛季的F1大奖赛是史上竞争最为激烈的一届，甚至是前所未有。四个车队的顶尖表现让所有赛车迷为之兴奋不已，然而在这场风起云涌的対决中★，迈凯伦车队凭借卓越的表现脱颖而出，赢得了2024年度冠军。这场胜利的取得，绝不仅仅依靠车手的实力和团队内部的默契协作，还与技术的深度整合密不可分。

　　例如，在车队的英国总部★，基于戴尔的PowerEdge服务器和PowerScale存储的HPC集群直接支撑了设计和优化过程。工程师利用计算流体动力学(CFD)★★★、3D数字孪生等高科技手段，实时获取赛道表现并对设计进行即时调整。而戴尔Precision工作站更是确保工程师能够快速、流畅地运行复杂的模拟和建模程序，及时从赛道和总部获取数据，加速反应与调整。